据了解，该工程地上部分用地总规模为120.5905公顷，土地利用现状情况为农用地86.3104公顷（耕地77.4699公顷），建设用地33.8027公顷，未利用地0.4774公顷，项目不涉及围填海。该项目涉及占用基本农田57.0569公顷，已在永久基本农田划定工作中调出，不占用永久基本农田。

根据国家发改委批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017－2023年），轨道交通十八号线定位为南沙快线，线路北起广州东站、南至万顷沙枢纽，总长62.5公里，设站9座，平均站间距超过7公里。为实现广州市中心与南沙副中心30分钟快速直达的时空目标，线路采用了最高时速160公里/小时的系统制式。

项目建设地点涉及广州市天河区、海珠区、番禺区和南沙区，全部采用地下敷设方式，初期投资估算总额为464.27亿元，计划工期为2017至2021年。

18号线未来有望向南北都延长，北面延向广州白云机场，南面将延向中山，成为一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。

“你好，小祺”“请吩咐”“请打开天窗”“收到”，随即一旁的汽车天窗便打开，6日下午，“粤造粤强—广东创新驱动、智能制造”全媒体采访团走进广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（简称：广汽研究院）展示大厅，一场以传祺智能语音控制系统为基础的“人机对话”在上演。在广汽调校试验场，广汽研究院无人驾驶车——广汽祺迹（WitStar Ⅱ）缓缓开出，并围绕着1.5千米场地进行加速减速，最后再缓缓停在观众面前……由“制造”升级为“智造”“创造”已成为当下制造业转型的重大主题，广汽研究院正走在开启“人工智能时代”的前沿。

“2016年以来，广州市加强规划引领，密集出台‘广州制造2025’战略规划、先进制造业‘十三五’规划等9个政策。广州市先进制造业保持较快发展态势，综合实力增强，自主创新优势凸显，其中，广汽传祺连续4年被第三方调研机构评为中国汽车品牌第一，广州亿航自主研制出全球第一款可载客的无人驾驶飞机等。”6月6日，在“粤造粤强—广东创新驱动、智能制造”广州市媒体见面会上，广州市政府副秘书长刁爱林表示。

当汽车能够听懂我们说出的指令，驾驶员将不再分散注意力于各种控制性的操作，驾驶过程将变得更加简单有趣。在广汽研究院展示大厅，广汽研究院工作人员向采访团展示了传祺智能语音控制系统。