上周，广船国际荔湾厂区3号船台正式退役，广船搬迁进入倒计时。

　　早于广船板块开动，位于荔湾的白鹅潭中心商务区、国际科技创新产业区相继迎来重大动作：华南地区首个对接先进制造业等产业的金融服务创新区在白鹅潭挂牌；华南新三板大厦暨风投创投中心战略合作协议正式落地；白鹤沙地块、龙溪大道地块从住宅等功能统一改成工业园区功能，未来将引进工业设计、研发等新兴产业。而房地产巨头万科，更是投入超过500亿元全面布局花地湾地块。

　　一系列大手笔举措的背后，广州西部释放出加快发展的强烈信号。传统的中心城区荔湾，通过整合空间提升城市能级，承载新经济、新业态和“双创”资源，在枢纽型网络城市建设中肩负起向西延伸，服务珠江西岸城市的重要任务。

　　●南方日报记者 朱伟良 李丹

　　西部板块

　　重大动作盘活区域资源

　　上周，广船国际荔湾厂区人声鼎沸，“WISBY ATLANTIC”下水礼的传统仪式完成后，广船国际荔湾厂区3号船台正式退役，宣布荔湾广船搬迁进入倒计时。

　　事实上，广船荔湾厂区早已不接业务订单，新船建造已逐步转移到南沙厂区。荔湾厂区的每个船台和船坞完成手头上的工作后，便会正式“退役”，该厂区也将在今年下半年陆续停止造船业务，预计2018年完成全部搬迁工作。

　　作为老城区珠江边上的最后一块黄金宝地，广船地块规划也于近日出炉。规划显示，广船地块位于芳村大道南40号，北至鹤洞大桥，南至医药港，西至芳村大道，东临珠江（含车歪岛在内），规划用地面积56.14公顷（约842亩）。值得关注的是，广船地块西面紧邻广钢新城，与广纸片区隔江相望，地铁11号线鹤洞东站经过地块西侧。有业内人士认为，相比广钢新城，广船地块的位置更有优势，长达2公里的江岸线是广钢新城地块所缺乏的。

　　根据公示资料，该地块的总体定位为“西部湾区文化艺术客厅和珠西生产性服务业集聚区”，主导功能为海洋船舶产业集聚区和珠江西岸创新生态城区。这意味着，广船片区的更新改造与此前的广钢、广纸地块不同，不仅是居住新城，更是要往产业聚集方面发展。

　　稍早之前，更大的动作发生在花地湾地铁上盖。6月底，广信房产的股权及债权等三项权益在南方联合产权交易中心进行拍卖，其中包括广州花地湾地块过千亩的未开发地块受到多家房企关注。竞拍结果显示，万科最终以551亿元的价格单独拿下。

　　据了解，目前该地块内除了少量住宅小区，多数被改建为临时商铺、物流点、鱼市场、收购站等，最为人所熟知的10万平方米越和花鸟鱼艺大世界也在其中。万科方面回应称，看好广州的未来发展前景，对其中心城区的持续优化提升有足够信心。

　　事实上，万科大手笔布局，盘活花地湾周边也意味着，在广钢和广船之后，作为老城区的荔湾又一块大面积的可开发用地将腾挪出来。

　　眼下，毗邻广船地块的广钢新城已经进入发展“快车道”，老城区迎来新的生活图景。两个月前，荔湾区各职能部门一同与广钢新城各开发企业签署了教育、文化、市政、交通等9大方面共33个战略合作协议，涉及到教育、医疗、交通等多个项目，广钢新城产业和公共服务能力得到明显的跃升。

　　“多项动作表明广州西部释放发展的新信号。”在华南城市学会会长、暨南大学教授胡刚看来，荔湾区属于老城区，相比起其他老城区，荔湾辖区内原芳村地区仍有不少发展空间。早年，因为各种原因导致芳村周边发展缓慢，近两年通过旧厂改造、旧村改造等方式将原来的工业用地和闲置土地盘活，拉开区域的发展空间。

　　腾出空间

　　为老城区注入新经济要素

　　刚过去的6月份，以历史文化资源和住宅功能为主的荔湾区宣布将新增国际科技创新产业区，白鹤沙地块、龙溪大道地块将从目前的住宅等功能统一改成工业园区功能，未来将引进工业设计、研发等产业。广州市规委会近日已经通过了上述规划内容。

　　按照规划，荔湾将白鹤沙地块、龙溪大道地块总面积共计700多亩的土地，从现在的居住用地调整为工业用地。荔湾区在党代会中明确近期将这两个地块作为起步区，启动国际科创区的建设，并获得市政府同意。

　　记者了解到，白鹤沙地块未来将积极发展2.5产业（既有服务、贸易、结算第三产业管理中心的职能，又兼备独特的研发中心、核心技术产品的生产中心等第二产业职能）。龙溪大道地块同样规划建设2.5产业园，发展以科技创新为主的新经济，重点分为两大类：一是研发设计、交易、生产试验为主的研发企业或相关服务型电商企业；二是与高校或科研机构合作研发交流平台。

　　过去几年，荔湾南部发展总体以房地产类开发为主，亟须平衡人口急速增长与就业机会不相匹配的局面，2012—2016年全区拍卖土地20余宗，其中住宅类（含商住）近20宗，产业用地很少。当前，荔湾区产业用地分布零散，成规模的产业用地面积比例不足5%，政府可控的面向新经济的发展用地尤其缺乏，成为荔湾发展新经济的瓶颈。白鹤沙和龙溪规划变更无疑为区域新经济、新业态和“双创”资源打开突破口。

　　在白鹤沙地块、龙溪大道地块蓄势待发之时，广州西部还在吸引更多创新创业力量的集聚。在6月底举行的中国（广州）国际金融交易博览会上，白鹅潭产业金融服务创新区获得授牌。白鹅潭产业金融服务创新区选择白鹅潭中心商务区新隆沙地块作为起步区，沿线荔湾区域范围内的珠江后航道向东南延伸至广船地块，西至花地大道中、浣花路、芳村大道中、东沙大道一带，面积约4.8平方公里。

　　被正式授牌“白鹅潭产业金融服务创新区”后，广州市科创委、荔湾区政府、广州地铁集团又签订签订战略合作协议，共同打造“华南新三板大厦暨风投创投中心”项目。华南新三板大厦暨风投创投中心拟设在荔胜广场，位于地铁一号线坑口站上盖，预计年底投入使用。

　　荔湾区科工商信局相关负责人表示，华南新三板大厦和风投创投中心将建设以风投创投机构、产业资本、券商、证券公司、基金公司、上市辅导咨询公司等为主导的风投创投生态圈。

　　华南新三板大厦暨风投创投中心建立的意义不只在于企业。“以荔胜广场为中心的周边1平方公里是广东省级互联网小镇核心区，新三板大厦有望整合国家级电子商务集聚区服务平台、荔湾科创中心、芳村金融大厦、金昊市级孵化器、荔湾科创区起步区白鹤沙地块等重要创新资源。”有关专家认为，华南新三板大厦暨风投创投基地的建设，正是荔湾推进国际科技创新产业区和白鹅潭产业金融服务创新区建设的关键环节。

　　一系列调整布局的背后，不难看出广州西部正在加快腾出空间，提升区域能级，承载新经济的发展。就在“白鹅潭产业金融服务创新区”授牌当天，荔湾区与安信信托股份有限公司签约，双方合作共建目标规模为100亿元的创投基金，以基金撬动创新要素快速向广州城西集聚。

　　向西延伸

　　服务珠江西岸城市群

　　对于荔湾区新近打造的“华南新三板大厦暨风投创投中心”项目，肇庆的广东逸舒制药股份有限公司董事长黄庆文显得异常兴奋，如果荔湾有一个“新三板企业的家”，将对外地企业有很大的吸引力，广州西部将是珠三角西岸企业的重要选择。目前，该公司已经计划将营销和研发部门搬到广州。

　　历史上的广州白鹅潭曾经以海上丝绸之路和十三行影响世界，是我国近代金融业的“鼻祖”。近代金融业伴随十三行兴盛而发展起来，汇丰银行等外国银行最早在我国沙面开设分行，继而进入全国其他城市。

　　十三行所在的荔湾区与珠西佛山水陆相连，也是珠江西岸城市群与广州合作的核心节点。枢纽型网络城市向西延伸辐射，荔湾区肩负服务珠江西岸，拥抱粤港澳大湾区的重任。华南地区首个对接先进制造业等产业的金融服务创新区在广州市荔湾区白鹅潭挂牌，华南新三板大厦暨风投创投中心战略合作协议正式落地。两大举措表明广东珠江西岸先进装备制造业有了融资的新支点，企业融资难等问题有望得到缓解。“根据规划，金融服务创新区将与广州国际金融城形成错位发展，逐步建设成为资产规模超万亿元的珠江西岸先进装备制造产业带的重要支撑区和服务区。”荔湾区有关负责人表示。

　　去年，荔湾区第十二次党代会提出，以三大平台（传统文化商旅活动提升区、白鹅潭中心商务区、国际科技创新产业区）形成自北向南的主轴，打开城市发展新格局。其中白鹅潭中心商务区、国际科技创新产业区两大平台都提出与珠江西岸城市加快互动的目标，强化服务功能。国际科技创新产业区更以服务珠江西岸“六市一区”的高端制造产业为重点，集聚一批龙头企业总部及研发中心，全方位提升科技创新能力和对外开放层次水平。

　　“城市与城市之间的竞争更多的表现在以核心城区、核心功能为主要内容的竞争。”胡刚认为，作为国家重要中心城市核心功能区的荔湾，不仅是广佛同城的“桥头堡”，更是枢纽型网络城市向西延伸辐射的重要节点。通过挪腾发展空间，集聚高端企业、资本、人才、技术等市场资源要素，传统中心城区正在激发出全新的发展活力。

　　今年以来，广州加快推进如意坊隧道及其放射线、康王路下穿流花湖隧道等项目建设，形成立体复合的交通网络体系。以白鹅潭中心商务区为核心，加快引入城际轨道、城市地铁站点建设，高标准建设西部客运枢纽；以滘口、西塱、芳村为重要换乘节点，连接城市周边轨道和陆路交通枢纽。

　　伴随便捷畅达的大交通格局形成，荔湾构建广州与珠西1小时经济生活圈也迈步向前。“荔湾快速通达广州中心战略枢纽，在广州城市建设中争取更多市场资源配置，支撑起广州西部未来新一轮大发展，进一步拓展广州向西发展的经济腹地和发展空间。”胡刚表示。